2008年以来，中国一直是最不发达国家的主要出口目的地，吸收了他们四分之一以上的出口。自去年7月份起，就有不少车主反馈和投诉称威马EX5在门店升级后续航里程缩水，怀疑威马有锁电行为，对此威马并未进行过正面回应，即便是在今年1月份，数百名威马车主联名投诉，并送出律师函，威马汽车依旧视而不见，甚至悄悄通过OTA升级清除锁电证据，有失一家大型企业应尽的责任。他也成为了继阿尔夫·斯约堡、弗朗西斯·福特·科波拉、今村昌平、埃米尔·库斯图里卡、比利·奥古斯特、达内兄弟、迈克尔·哈内克、肯·洛奇后，第十位双金棕榈奖得主。王锐坦言，如果一个公司接近30%的营收在中国，那么从生存的角度，也必须不断向中国投入。

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